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在今年的成都车展上，不乏一些大品牌的重量级车型！比如图中的这款2023款的“宝马XM”就是这样的一款车，以其夸张的外观布局加上奢华的内饰，更重要的是这款车配有3.0T+电机组的动力组合，更是让它在同级别的竞争中无懈可击。

作为旗下的首款M系列混动车型，设计师对外观和内饰都做了调整。在正面上，我们看到了更宽大的前双肾格栅，而且因为颜色的原因，车头也完美的贯穿在一起。内部的中网则使用了横向布局条幅式设计，和以往竖状的设计形成了鲜明的对比。新车正式启用了分体式的大灯组，其中上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，形成一体式造型，即便是分体式布局，但也能保证整体性。霸气中又带有细腻。整个前包围做了深化，明显造型上更复杂，当然与整部车的设计风格也完美的契合到一起。

尺寸上，这款XM的长宽高分别为5110MM*2005MM*1755MM。数据上看还是比较主流，具体的设计上，保留了溜背式的轿跑风格，略向下倾斜的车顶配合上扬的车身腰线，动感十足！而新车前后侧翼子板配合粗壮的黑色轮眉形成了宽体结构，搭配大尺寸轮圈，同样能营造出不俗的运动感。新车的门把手也都换成了隐藏式的设计。比起前脸，车尾的造型更加夸张，炭黑的尾灯与车身几乎贯穿在一起，整个尾箱也采用了多幅式结构，四处排气没有改变，但造型采用了双对立的结构，同样能展现出战斗气息。

内饰上，这款XM采用了宝马旗下最新的设计风格，比如在显示区配备了宝马最新一体式悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并内置了全新的iDrive 8车机系统。新车内部采用大量皮质面板相组合，营造出了非常不错的豪华氛围。颜色上也变得更加轻快。

我们再看动力系统，这款车搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合最大马力653匹，峰值扭矩为800牛·米，传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，另外新车还配备的M混合动力驱动系统还运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组。无论是在动力还是在续航表现都给我们带来了惊喜。目前这款车已经全面开售，指导价230万！